1月15日，公司為卡塔爾能源液化天然氣公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“麗梅爾”號(hào)提前4個(gè)月在長(zhǎng)興二期新廠區(qū)命名。這是公司為卡氣“百船項(xiàng)目”完工交付的第4艘同類型船，也是2025年命名的首船，標(biāo)志著公司吹響新一輪LNG產(chǎn)能倍增號(hào)角。
教母原口阿瑞美為新船命名、砍纜。商船三井專務(wù)執(zhí)行官田村城太郎和公司副總經(jīng)理遲本斌出席儀式并致辭。遲本斌向教母獻(xiàn)花，LNG副總建造師黃華兵主持命名儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理秦炯，卡能源液化天然氣公司技術(shù)經(jīng)理斯科特·戴維，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司、日本商船三井株式會(huì)社、卡能源駐廠監(jiān)造組、船東駐廠監(jiān)造組、美國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社、GTT、SGS、新船船長(zhǎng)、公司領(lǐng)導(dǎo)及各方嘉賓130余人出席。
公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長(zhǎng)恒系列”
17.4萬立方米LNG船“麗梅爾”號(hào)
“麗梅爾”號(hào)是公司承接卡氣“百船項(xiàng)目”首批訂單的4號(hào)船，公司通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝工法，全力推行數(shù)字化建造，持續(xù)完善精益生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了建造總周期一艘比一艘短，2號(hào)船比1號(hào)船縮短76天，3號(hào)船比2號(hào)船縮短20天，4號(hào)船比3號(hào)船縮短34天。在4個(gè)月零5天中，公司實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)交付4船，展現(xiàn)LNG船建造“中國(guó)速度”，獲得船東盛贊。
該船是公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬立方米LNG船，按照卡塔爾能源公司運(yùn)營(yíng)全球最大LNG船隊(duì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)特別量身打造，集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能、最具前瞻性，以及滬東中華歷代LNG船設(shè)計(jì)之精華于一身。其總長(zhǎng)299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代雙艉鰭線型，且搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)和裝備，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）。
“麗梅爾”是總裝三部參與建造的第一艘LNG船,建造期間部門組織技術(shù)骨干深入學(xué)習(xí),充分借鑒兄弟部門建造經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃，編制120項(xiàng)關(guān)鍵質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，主動(dòng)運(yùn)用精益管理工具，全力推進(jìn)各個(gè)階段工作實(shí)名制，優(yōu)質(zhì)完成建造，實(shí)現(xiàn)提前交付目標(biāo)。
2024年是公司迭創(chuàng)紀(jì)錄的一年，通過精益管理統(tǒng)一策劃和重點(diǎn)推進(jìn)，運(yùn)用塢內(nèi)四船并列半串聯(lián)建造模式，高質(zhì)量完成LNG船產(chǎn)能倍增計(jì)劃，年內(nèi)交付8艘LNG船創(chuàng)造中國(guó)紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)中國(guó)LNG船建造質(zhì)量效率從“跟跑到領(lǐng)跑”的歷史性超越。
2025年將是公司LNG船集中交付之年，全年計(jì)劃完工交付大型LNG船10艘以上，推動(dòng)中國(guó)LNG產(chǎn)能達(dá)到新高度。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，公司目前已經(jīng)形成2大廠區(qū)3條船塢產(chǎn)線的生產(chǎn)新格局，同時(shí)并建19艘LNG船，LNG船批量化、節(jié)拍化、標(biāo)準(zhǔn)化建造已成為常態(tài)。
