自從不知道是何方神圣創(chuàng)造出了“霾”這個詞，我們的生活，我們的城市，我們的國家，迅速就被“∞”這個符號所充斥了。當下，氣候變化的壓力與能源領域新技術發(fā)展共同驅動著全球能源大變革，“更多清潔能源、更少二氧化碳”成為能源革命的主旋律。
天然氣資源充足且作為化石能源中最清潔的能源，能夠從根本上改善環(huán)境質量。因而，天然氣是世界各國改善環(huán)境和促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展最現(xiàn)實的資源，提高天然氣消費比例已成為中國治理大氣污染和霧霾的最佳選擇。
2004年底“西氣東輸”管道工程完工并正式投運，標志著中國天然氣產(chǎn)業(yè)進入了快速發(fā)展期。經(jīng)過近10年（2004—2014年）的快速發(fā)展，中國天然氣工業(yè)獲得了跨越式發(fā)展，在勘探開發(fā)、管輸配套、消費利用等方面都取得了一系列成果，基本形成了比較完整的工業(yè)格架。近年來，車用天然氣因節(jié)能減排的突出效果和油氣價格比，受到人們越來越多的關注。
“十二五”期間，我國天然氣汽車發(fā)展迅速，目前形成相對成熟的市場。根據(jù)中國汽車工程研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年我國天然氣汽車保有量突破400萬輛，躍居世界首位；加氣站接近7000座，比上年增長28%。去年，我國天然氣汽車共計消費天然氣220億立方米，占國內天然氣消費總量的12.4%。其中，車用LNG（液化天然氣）消費量達41.9億立方米，比上年增長114%。BP發(fā)布的《能源行業(yè)2035年發(fā)展趨勢展望》顯示，2015年～2035年，車用天然氣燃料將大步進軍車用燃料市場。
預計“十三五”，我國車用天然氣市場規(guī)模將進一步擴大。截至去年底，我國天然氣汽車在全國31個省市自治區(qū)的近300個地級及以上行政區(qū)全面推廣。天然氣將成為大多數(shù)中小城市出租車的主要燃料，大中城市的公交車將逐步向天然氣等清潔燃料車升級，船舶和火車的LNG應用將開始起步。天然氣重卡、加氣站設備市場將是“十三五”天然氣汽車發(fā)展熱點。
盡管目前受多重因素的影響，中國的天然氣開發(fā)利用速度有所減緩，盡管低油價導致天然氣出現(xiàn)“逆替代”，并影響天然氣汽車推廣，但這僅僅是近10年高速發(fā)展之后的調整期，從目前能源結構優(yōu)化、節(jié)能減排、大氣污染治理以及美麗中國建設等要求來分析，中國天然氣大發(fā)展的基本面沒有改變，“一帶一路”戰(zhàn)略為天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的空間和機遇。
從4月1日起，我國天然氣價格并軌。各省增量氣最高門站價格每立方米下降0.44元，存量氣最高門站價格每立方米上調0.04元，這是我國價格改革中首次大幅下調天然氣價格。后發(fā)改委通知，決定自11月20號起，各省份非居民用氣最高門站價格每千立方米降低700元，也就是每立方米降低0.70元。這一政策給車用天然氣銷售帶來利好?，F(xiàn)階段的關鍵是要堅定信心和主動作為，以“打基礎、利長遠、功成不必在我”的胸懷，為中國天然氣新一輪較快發(fā)展儲能蓄勢。
