近日，全球首艘、世界最大24000箱級(jí)液化天然氣（簡(jiǎn)稱(chēng)“LNG”）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船——“達(dá)飛塞納河”號(hào)在上海長(zhǎng)興島造船基地命名交付，4月18日投入遠(yuǎn)東至歐洲航線運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著中國(guó)在世界超大型雙燃料動(dòng)力集裝箱船領(lǐng)域又取得新突破。尤其是自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、配套的先進(jìn)高效制造體系的構(gòu)建，進(jìn)一步增強(qiáng)了中國(guó)在全球船舶制造業(yè)的話語(yǔ)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力。
全球首艘24000箱級(jí)雙燃料動(dòng)力箱船在滬命名交付。張良攝
“達(dá)飛塞納河”號(hào)是繼成功建造23000箱雙燃料動(dòng)力集裝箱船后，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華為達(dá)飛集團(tuán)建造的全球最新款“綠色帶貨王”和“海上巨無(wú)霸”。該系列船共有4艘，總長(zhǎng)399米，型寬61.3米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米；可承載22萬(wàn)噸貨物，一次能裝下23876個(gè)集裝箱，可運(yùn)載2200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層，相當(dāng)于25層樓高度。作為目前全球最大級(jí)雙燃料動(dòng)力集裝箱船，該船擁有獨(dú)特的“綠色心臟”——18600立方米薄膜式燃料艙，其所裝載的LNG可為船舶提供單個(gè)航次近2萬(wàn)海里的“綠色動(dòng)力”。此外，該船能滿足目前全球最嚴(yán)苛的排放要求。與同型燃油箱船相比，該船二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少高達(dá)85%，顆粒物及硫氧化物排放量減少99%，大大減少了對(duì)環(huán)境的污染，這將對(duì)推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展起到重要的示范作用。
信息來(lái)源：人民網(wǎng)
