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最高補380萬!廣東清遠船舶LNG動力改造有“大禮包”
2022-05-24 15:37:46 南方報業(yè)傳媒集團南方 0次 我有話說
9月14日,清遠市船舶LNG動力改造宣貫會會議召開,為轄內航運企業(yè)及船舶修造廠主要負責人宣講有關政策等,加快推進市內船舶LNG動力改造。

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9月14日,清遠市交通運輸局召開推進內河船舶LNG動力改造宣貫會。南方+ 陳國飛 拍攝
       清遠將積極落實省有關政策,發(fā)出系列“大禮包”,對符合相關要求的船舶所有人給予改造后每船一次性90萬元~380萬元的補貼,完成改造的相關船舶可優(yōu)先過閘,天然氣銷售價格也將確保不得高于同期發(fā)改部門公布的0號柴油價格的70%。
       LNG,即液化天然氣,由于安全、清潔、經濟的優(yōu)點,成為減少船舶污染的重要動力燃料。為提升內河航運能力、推動內河航運綠色發(fā)展,廣東近年來大力推動船舶LNG動力改造。
       根據目前相關要求,船舶改造條件定為“15年以內船齡、400總噸以上、推載系數小于5”的內河貨運船舶,在2021年10月31日完成圖紙審核并在船廠開工建造的船舶也納入本次LNG動力改造補貼范圍。
       清遠市交通運輸局相關負責人介紹,經摸查,清遠市有改造意愿且符合以上三個條件的204艘,涉及航運企業(yè)18家,有意愿改造LNG動力的在建船舶也有22艘。
       據悉,省發(fā)改委(能源局)確定近期在西江、北江建設首批加注站6座。其中清遠北江2座,分別位于連江口大橋下游和望埠鎮(zhèn)河頭。為保障船舶加氣,中海油還計劃在清遠清城區(qū)設立3個臨時加注站點。
       清遠市交通運輸局相關負責人介紹,該局將全力配合LNG加注站的工可和岸線審批工作,確保清城區(qū)的臨時加注點9月底前交付使用,連江口LNG加注站年底前交付使用,英德市河頭LNG加注站加快選址盡快投入使用。


船舶LNG動力改造六大“福利”逐個睇
一、給予財政補貼
       按照不同主機功率大小,由省財政對全省不超過300艘船舶所有人給予改造后一次性補貼,財政補貼資金約5.5億元,補貼標準如下:功率300kW及以下船舶,補貼限額90萬元;


  • 功率300-600kW(含600kW)船舶,補貼限額130萬元;

  • 功率600-1000kW(含1000kW)船舶,補貼限額170萬元;

  • 功率1000-1500kW(含1500kW)船舶,補貼限額250萬元;

  • 功率1500kW以上船舶,補貼限額380萬元。



二、出臺優(yōu)先過閘政策
       省交通運輸廳出臺相關政策,明確內河LNG單一動力船舶在通過我省航道船閘時,享受優(yōu)先受理報閘申請、優(yōu)先安排過閘排檔計劃、優(yōu)先調度過閘的通行政策。
       省交通運輸廳明確符合廣西過閘船型的LNG動力船舶也享受優(yōu)先過閘政策。

三、完善LNG保供保價措施
       省發(fā)改委(能源局)督促加注站業(yè)主落實保供保價責任和應急保障措施,確保天然氣銷售價格不得高于同期發(fā)改部門公布的0號柴油價格的70%,LNG單一燃料動力船舶不會出現(xiàn)無氣可加導致停航影響營運問題。


四、優(yōu)化船員培訓
       廣東海事局指導廣東交通職業(yè)技術學院、韶關市海豐航務公司等單位申請內河液化氣(LNG)動力船船員特殊培訓項目許可資質,在我省設立船員特殊培訓機構,統(tǒng)籌組織船員培訓工作,目前這兩個培訓機構已具備培訓資格,船員均可立即報名免費參加培訓,而且沒有改造計劃的船公司的船員均可以參加,同時省人力資源部門按規(guī)定將特殊培訓證書納入職業(yè)技能提升補貼范圍,對完成培訓的船員給予全額技能補貼。


五、服務保障機制
       中國船舶、中集集團等船舶修造企業(yè)在西江、北江等地設立布局合理的維修點,建立穩(wěn)定有效的服務保障體系和故障快速反應機制,提供24小時服務熱線,保證2小時內到達現(xiàn)場維修。


六、壓縮改造停航時間
       船舶動力改造主要分為咨詢階段、設計階段和船廠改造階段三個階段,咨詢和設計階段不需要船舶停航,船廠改造階段需要船舶停航,按照7月14日省政府會議的工作要求,船廠改造時間從原來的45天壓縮到20天左右,船舶檢驗時間從原來的一周壓縮到3天時間,盡量保障船舶停航時間壓縮到一個月左右的時間。

來源:南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端
編輯:華氣能源獵頭(微號:energyhunt)
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